E’ ormai ufficiale che la compagnia aerea Binter Canarias inizierà dal mese di settembre a collegare le isole di Capo Verde tra di loro.
Secondo il responsabile della compagnia spagnola, inizieranno con due aerei e faranno voli tra le isole di Santiago-Sal e S.Vicente per poi integrare la flotta con più aeronavi e arrivare a fare voli interni tra tutte le isole.
Notizia molto importante questa, perché ci fa sperare che riusciremo finalmente ad avere un servizio di collegamento tra le isole più decente ed anche perché verrà ad esistere una concorrenza tra due Compagnie. Non sarà più un monopolio della TACV, per cui anche i prezzi dovrebbero essere più contenuti.
Binter Canarias farà anche i voli internazionali naturalmente, vedremo se sarà più conveniente dell’altra compagnia iberica, la TAP che molti utilizzano ora per raggiungere Capo Verde via Lisbona.
Qualcosa si muove … e non si può che esserne contenti 🙂
Capo Verde
Quasi un deserto
Una delle belle spiagge
Sullo sfondo l’isolotto di Raso e appena visibile, l’isola di S.Vicente
Motori di ricerca
Capo Verde tra sogno e realtà 
dopo la tragedia sfiorata lo scorso weekend a Maio ( vedi OceaN Press) forse si daranno una mossa
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Adoro il tuo ottimismo 🙂
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Binter collega già le Canarie a Capo Verde, purtroppo non ha scali in Italia; speriamo che Maio sia collegata da Binter almeno nel weekend, sarebbe ottimale una promozione weekend a maio per chi europei e capoverdiani residenti a Praia, voglia spiaggiarsi a Maio. TACV per 8 minuti di volo tra Praia/maio, con attese in aeroporto che possono superare 2 ore, chiede 55euro solo andata, 100 a/r.
Segnalo inoltre che Royal Air maroc raddoppierà i voli da Casablanca su Capo dal prossimo inverno e che Transavia, compagnia charter di KLM/AirFrance, inizierà collegamento dall’Olanda.
Piccola corezione : TAP è iberica ma portoghese, non spagnola
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Si Andrea Binter fa già i voli internazionali. Infatti la notizia non è quella, la notizia è che sa settembre volerà in Capo Verde collegando le isole!!
Inizierà da Santiago-S.Vicente-Sal e se poi funzionerà, effettuerà collegamenti tra tutte le isole.
Diventerà praticamente la concorrente ti TACV, così come ho scritto nell’articolo.
E grazie per la correzione, TAP è Portoghese e mi sono confusa, volevo dire “iberica” 🙂
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grazie ma avevo compreso; già speravo che il progetto di Binter, di cui ero a conoscenza da ottobre, di fare da competitor a TACV, diventasse realtà, anzi volevo scrivere a Binter per proporre la formula weekend tra Praia e Maio, per promuovere Maio alla borghesia locale e deuropea che vive a Praia.
Certo voli costanti e giornalieri con prezo competitivi tra Sal e Praia sarebbe già un jolly per gli italo-maiensi
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Ahahaha si, ho capito che tu sei fissato con Maio perché stai li, però credo proprio che Maio così come Sao Nicolau del resto, saranno i fanalini di coda … forse le ultime a venir regolarmente collegate ..
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purtroppo concordo con Te, considero solamente che Maio a 18miglia dalla Capitale potrebbe stimolare il marketing di Binter più che S.Nicolau; sappiamo entrambi che il turismo all-inclusive di Sal &Boa non ci interessano nè portano crescita ai locali, ma confidare in 2/3 voli regolari e a prezzi accessibili. sarebbero di supporto all’economia maiense che agonizza da anni. Nel 2016 anno di elezioni vedremo i partiti promettere Porto, Aeroporto Internazionale, ci accontentiamo di Binter 🙂
Se pensi che nel 2004 c’erano 9 voli alla settimana tra Praia e Maio
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Si, sicuramente verrà prima Maio, ma non credere che avvenga presto … Il problema è che a Maio non c’è abbastanza gente che viaggia per giustificare dei voli in più per ora. Le compagnie collegano prima le tratte con più movimento. Che è lo stesso che succede con le navi …. i collegamenti sono scarsi perché alle navi non conviene fare tanti viaggi se non sono a carico pieno …
In questo Maio e S.Nicolau si assomigliano, poi naturalmente Maio sarà avvantaggiata dal fatto che è a poca distanza dalla capitale 🙂
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Davvero una buona notizia che, speriamo, possa facilitare i collegamenti nell’arcipelago.
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